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中南局对重点型号项目开展集中审定推进

  11月17日,中南局副局长陈维带队赴湖北荆门中国特种飞行器研究所(简称特飞所)现场办公,对该所申请的HO300水陆两栖飞机、AS700飞艇和AG50轻型运动飞机三个航空器型号进行适航审定现场审查。

  陈维听取了特飞所关于三个型号项目的研制和适航取证进展汇报,重点了解型号审查过程中存在的问题,充分肯定了集中时间现场办公的工作模式,并对型号审定工作的推进提出三点要求: 一是提高认识,产业报国。航空制造业是国家产业升级新的发力点,特飞所研制和生产的航空器聚焦通航领域,应着力打造符合市场需求、适航安全、商业成功的产品。在通航改革利好的大环境下,助力中国民航运输与通航两翼齐飞。二是精准发力,增强能力。特飞所应有针对性的研究适航规章和标准条款,根据自身研制航空器的特点,针对性的进行技术攻关,并利用科研和资源优势,打造能力健全、规范高效的设计保证体系,这对提高审定效能、降低取证周期和成本可以起到明显作用。三是加强沟通,共同成长。适航审定工作是申请人与审查方的互动,在项目管理和技术层面需要建立高效的沟通方式。申请人在新的航空产品研制和取证过程中,对航空技术、适航标准和符合性验证的理解和应用会有新的发现,这些对适航审查人员也是认知更新和学习的过程。双方相互学习,共同成长。审查组的审定工作,需要坚守适航标准底线,真情服务,要配合申请人的研制和验证节奏,不拖后腿,及时解决问题。对困难的审定内容,要迎难而上,敢于担当,啃下硬骨头,扎实按计划推进型号审定项目的进行。

  期间,陈维还调研了特飞所的科研能力,考察了水动力重点试验室、腐蚀防护中心、强度实验室等,并在荆门通航机场查看了HO300飞机、AG50飞机的原型机研制和试飞的情况。


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